El diputado reconoce la existencia de estudios que advierten de que aumentar un 20% la velocidad eleva un 30% las muertes en carretera, pero insiste en que su propuesta se circunscribe a una red construida con las mayores exigencias en materia de seguridad donde 140 kilómetros por hora "no es una velocidad de riesgo".
¿Realmente se preocupan por nuestra seguridad vial diciendo que 140 km/h no es una velocidad de riesgo? Pienso simplemente que lo que buscan aumentando el límite de velocidad en autopistas con peajes es incrementar la utilización de estas vías que la crisis ha convertido en deficitarias.
Fuente: Francisco José Cabeza
No hay comentarios:
Publicar un comentario